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フィットシャトルとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとS4アバントの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   アウディ  S4アバント
VS
17.9万円~168.4万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 99.9万円~647.7万円
S4アバントの相場表を見る
34台 中古車掲載台数 26台
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CD/USBチューナー Rカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ HDDインターナビETC純正バックカメラ熱線入りFウインドウ連動温調アッパーグローブボックスVSA本革巻きステアリング16インチ純正アルミセキュリティアラームフォグライトクルーズコントロールディスチャージライト

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正ナビ TV

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 禁煙車 ワンオーナー メモリーナビ CD ディスチャージヘッドランプ 電動格納ミラー シートヒーター 定期点検記録簿 ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ETC/バックカメラ/ホンダインターナビシステム/パドルシフト/ディスチャージヘッドライト/アルミホイール/クルーズコントロール/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 バックカメラ 純正HDDナビ 禁煙車 ETC オートエアコン CD再生 DVD再生 地デジTV スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ユーザー買取車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ バックカメラ/Bluetooth/電動格納ミラー/ETC/AUTOエアコン/AUTOライト/スマートキー/キーレス/イモビライザー/HIDヘッドライト/本革巻ステアリング/AM/FM/CD/DVD再生

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    577万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レッドレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザー&アシスタンスPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/全席ヒーター/マッサージ/バーチャルCP/全周囲カメラ/マトリクスLED/アンビエントライト/18AW/赤キャリパー/2年保証

    本体価格
    385万円

関東
9台
62.2万円
関西
2台
64.8万円
東海
4台
57.7万円
北海道
7台
35.7万円
九州
1台
55.8万円
東北
3台
48.7万円
北陸・甲信越
5台
56万円
中国
0台
---
四国
3台
32万円
地域別台数
関東
14台
419.6万円
関西
8台
343.5万円
東海
1台
360万円
北海道
2台
231.5万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
569万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ホンダ  フィットシャトル   アウディ  S4アバント
161万円~209.8万円 新車時価格 868万円~999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1496 排気量(cc) 2994
120 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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