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フィットシャトルとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトル   アウディ  S4アバント
VS
19.8万円79.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 99.9万円657.7万円
S4アバントの相場表を見る
31 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 禁煙車/寒冷地仕様/キーレスエントリー/純正ナビ/CD再生/オートエアコン/横滑り防止機能/電動格納ミラー/フォグランプETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート

    本体価格
    64.4万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 防錆塗装4WDキーレスTVナビETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメエンスタETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 走行距離47100キロ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー クルーズコントロール F&Rドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト Bluetooth TV DVD 15インチ純正アルミホイール スペアキー シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    519.9万円

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    657.7万円

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    380.5万円

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    548万円

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    本体価格
    319万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD デイトナグレー Bang&Olufsen レッドレザー シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ACC BSM バーチャルコックピット 純正ナビ 全周囲カメラ カーボンインテリア レッドキャリパ

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    519.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED&アシスタンスPKG認定中古車

    本体価格
    325万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 

    本体価格
    295万円

関東
8
46.7万円
関西
4
48.9万円
東海
2
58.2万円
北海道
5
29.4万円
九州
2
50.4万円
東北
4
53.1万円
北陸・甲信越
4
52.9万円
中国
0
---
四国
2
29.4万円
地域別台数
関東
12
414.9万円
関西
4
357.7万円
東海
1
360万円
北海道
2
231.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
569万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルとS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   アウディ  S4アバント
161万円209.8万円 新車時価格 868万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1496 排気量(cc) 2994
120 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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