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フィットシャトルとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとEクラスクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
19万円91.7万円
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中古車相場 458万円1158万円
Eクラスクーペの相場表を見る
53 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 新品タイヤ/シートヒーター前席

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ファインライン 

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 社外ナビ バックカメラ フルセグ HIDライト

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 検2年 Sキー ETC ナビ ステリモ DVD アルミ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ オートエアコン エアバック

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD メモリーナビ・VSA・電格ミラー

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 禁煙4WD純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    39.9万円

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  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP/パノラマ/Burmester

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    1070万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    533万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 後期 エクスクルーシブ MBUXナビ ISG搭載

    本体価格
    574万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD MP202103/スライディングルーフ/2年保証

    本体価格
    990万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブ サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    749.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー エクスクルージブP

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 360°カメラシステム 本革シート

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    582万円

関東
17
48.1万円
関西
4
45.2万円
東海
4
45.7万円
北海道
6
54.5万円
九州
7
49.8万円
東北
3
52.9万円
北陸・甲信越
9
51.8万円
中国
1
83.9万円
四国
2
48.3万円
地域別台数
関東
9
678.7万円
関西
4
661.8万円
東海
5
672.6万円
北海道
2
920万円
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
928万円
中国
2
823.9万円
四国
0
---

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フィットシャトルとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
161万円209.8万円 新車時価格 1213万円1468万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1496 排気量(cc) 2996
120 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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