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フィットシャトルとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   三菱  ミニカタウンビー
VS
15.8万円104.7万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 14万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
56 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 1年保証ナビRカメETC横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ HDDナビ DTV バックカメラ HID 半革 ETC

    本体価格
    70.4万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD エアB ABS インテリキー CD Bカメラ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    79.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 車検整備付 ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 純正ナビ ワンセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD メモリーナビ・VSA・電格ミラー

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X フルセグナビ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 HIDヘッド

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 5MT 禁煙車 取整備記録簿 タイベル交換済

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II オリジナルグレーBII

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 走行39863km ハーフレザーシート

    本体価格
    42万円

関東
13
50.2万円
関西
6
55.8万円
東海
4
43万円
北海道
5
52.7万円
九州
6
47.8万円
東北
5
42.8万円
北陸・甲信越
10
54.8万円
中国
3
70.9万円
四国
4
53万円
地域別台数
関東
2
30.5万円
関西
1
42万円
東海
1
28万円
北海道
2
54万円
九州
0
---
東北
2
34.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニカタウンビーの中古車を探す

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フィットシャトルとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   三菱  ミニカタウンビー
161万円209.8万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496 排気量(cc) 657
120 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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