| ミニ ミニクーペ | ホンダ フィットシャトル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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31.9万円～289万円
ミニクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
24万円～130万円
フィットシャトルの相場表を見る |
| 37台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニクーペ | ホンダ フィットシャトル | |
|---|---|---|
| 297万円～455万円 | 新車時価格 | 161万円～209.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3740×1685×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1695×1540 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1496 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 120 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | 16.4～20km/L |
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ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定 MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10） |
解説 |
人気のフィットをベースに開発されたワゴン 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6) |
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