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フィットシャトルハイブリッドとM3を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとM3の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   BMW  M3
VS
15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
319 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ・ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 SDナビ/シートハーフレザー/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ スマキー HID

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 1年保証 車検令和8年7月 ETC

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 9型ナビ Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C TV バックカメラ ナビ  ETC レザー

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙 純正HDDナビ バックモニター 地デジ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 3.2 /サンルーフ無/車高調/SSR18/マフラー

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル ローダウンカーボンリヤエアロ

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 赤革 地デジチューナー カーボンルーフ

    本体価格
    296万円

  • BMW M3 3.2 ダカールイエロー 6速MT 左ハンドル

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 4.0 ユーザー買取車/RAYS19インチAW/ETC

    本体価格
    418.9万円

  • BMW M3 4.0 /禁煙車/ユーザー買取/6MT/左ハンドル

    本体価格
    468万円

  • BMW M3 セダン LHD 6MT 新車並行輸入 国内未登録

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 ビルシュタイン車高調 純正19AW

    本体価格
    529.8万円

関東
125
43万円
関西
46
41.3万円
東海
20
48.7万円
北海道
15
38.9万円
九州
49
47万円
東北
26
43.9万円
北陸・甲信越
12
45.8万円
中国
13
57.9万円
四国
13
42.5万円
地域別台数
関東
26
522.6万円
関西
12
434.5万円
東海
12
597.9万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

M3の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   BMW  M3
181万円233万円 新車時価格 996万円1263万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1339 排気量(cc) 3999
88 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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