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フィットシャトルハイブリッドとi8を比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとi8の中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   BMW  i8
VS
19.8万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 695万円1295万円
i8の相場表を見る
327 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 MUGENエアロ/純正ナビ/クルコン/オートAC

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ テレビ ETC  バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 無限フルエアロ リアスポイラー クルコン

    本体価格
    38.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 保証付 純正ナビ TV Rカメラ CD録音

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 車検整備2年ナビ ETC Bluetooth TV

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行3マン/禁煙1オナ/純ナビTV/Bカメ/ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル 20AW 白革 (F.S.R)カーボンエアロ

    本体価格
    971万円

  • BMW i8 ベースモデル harman/kardon 走行3430km 20inAW HUD ETC

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル CARPOインテリア

    本体価格
    898万円

  • BMW i8 ベースモデル 3層セラミックコーティング施工済

    本体価格
    795万円

  • BMW i8 ベースモデル OP177/BMWレーザーライト/20inAW/FシートH

    本体価格
    1280万円

  • BMW i8 ベースモデル シート張替 社外カーボンインパネ

    本体価格
    878万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
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  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
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  • BMW i8 ベースモデル 全周囲カメラ ドライブレコーダー

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    728万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリジェントS クルコン 社外レーダー

    本体価格
    762.4万円

関東
106
45.5万円
関西
53
42万円
東海
30
44.6万円
北海道
21
37.6万円
九州
44
45.1万円
東北
30
42.7万円
北陸・甲信越
23
44.1万円
中国
13
55.6万円
四国
7
40.9万円
地域別台数
関東
3
728.5万円
関西
5
855.8万円
東海
8
936.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
898万円
四国
0
---

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

i8の中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとi8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   BMW  i8
181万円233万円 新車時価格 1917万円2312万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1339 排気量(cc) 1498
88 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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