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エスカレードとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
37.4万円1980万円
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中古車相場 17.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
205 中古車掲載台数 163
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD D車 Rモニター エアサス V8 6.2Lエンジン

    本体価格
    1038万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 プラチナム

    本体価格
    270万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1030万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証継承

    本体価格
    1895万円

  • キャデラック エスカレード ESV クラスメイトP 4WD 2007yモデル ロングボディ サンルーフ 4WD ベージュ本革シート サードシート付 パワーシート キーレス BLADEクローム26インチAW(295/30R26) ALPINE10インチナビ(フルセグTV Bluetooth)

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 セーブルブラック ジェットブラックレザー 416psV8OHV AKG36スピーカー 38インチOLEDディスプレイ パノラマルーフ ナイトビジョン 冷蔵庫 アダプティブクルーズ

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 日本語ナビ 地デジTV BOSEサウンド パワーランニングボード サンルーフ シートヒータ&ベンチレーション ブラックレザー パワーバックドア 電動格納サードシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    578万円

  • キャデラック エスカレード 日本正規未発売 ESV ロングボディー 26インチAW パールホワイト ブラックモノトーンエクステリア

    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ETC ナビ付

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 修復歴無し

    本体価格
    52.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ハイブリッド 360度カメラ映像純正HDDナビワンセグTVバックカメラ禁煙車クルコンビルトイン式ETCハイブリッド

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    25.9万円

関東
66
679.2万円
関西
37
897.1万円
東海
56
500.8万円
北海道
12
598.1万円
九州
11
595.3万円
東北
4
596万円
北陸・甲信越
3
315.9万円
中国
11
1024.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
61
43.1万円
関西
20
33.9万円
東海
14
48.2万円
北海道
7
42万円
九州
25
44.5万円
東北
15
46.4万円
北陸・甲信越
10
63.6万円
中国
6
54.3万円
四国
5
34.9万円

エスカレードの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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エスカレードとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
1490万円1995万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
6156 排気量(cc) 1339
416 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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