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フィットシャトルハイブリッドとローザを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとローザの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱ふそう  ローザ
VS
7.9万円154万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
183 中古車掲載台数 88
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビワンセグTVバツクカメラETC車検2年含ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ハイブリッド ハーフレザーシート ETC ハイブリッド

    本体価格
    62万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハーフレザーシート バックカメラ HID

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    48万円

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  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ 幼児バス 大人3人幼児39人乗り

    本体価格
    548万円

  • 三菱ふそう ローザ ロング幼児車ターボ マイクロバス・ディーゼル・A/T・幼児専用・3+51人・オートエアコン・バックカメラ・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・

    本体価格
    218万円

  • 三菱ふそう ローザ ロングプレミアムターボ マイクロバス・29人乗り・スイングオートドア・モケットリクライニングシート・カーテン・LEDヘッドランプ・ナビ・TV・バックカメラ・DSオーディオ・Bluetooth・ドラレコ(前後カメラ)・デジタコ・ETC・マイク

    本体価格
    548万円

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ キャンピングカー 

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    238万円

  • 三菱ふそう ローザ 4WD 29人乗り 自動ドア 4WD 29人乗り 自動ドア

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    235.8万円

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    応談

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    本体価格
    349.8万円

関東
79
44万円
関西
17
38.5万円
東海
19
48.2万円
北海道
8
36.6万円
九州
28
46.2万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
10
51.9万円
中国
7
46.7万円
四国
5
51.8万円
地域別台数
関東
27
378.1万円
関西
37
376.4万円
東海
4
361万円
北海道
6
354万円
九州
8
241.6万円
東北
3
260.5万円
北陸・甲信越
3
---
中国
0
---
四国
0
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フィットシャトルハイブリッドとローザのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱ふそう  ローザ
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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