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N-VAN e:とフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
155.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 14.9万円102.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
330 中古車掲載台数 171
  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙 元試乗車 8INナビ BTA シートヒーター 前後ドラレコ バックカメラ パーキングセンサー ETC フルセグTV USB LEDライト サイドカーテンエアバッグ スマートキー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ・元試乗車 ・禁煙 ・ルナシルバーメタリック ・令和7年1月登録 ・走行1千キロ ・車検…令和9年1月 ・純正8インチナビ ・リアカメラ ・ETC ・Bluetooth AUDIO ・急速充電ポート

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー 禁煙車 8インチ純正ナビ ドラレコ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー オートハイビーム シートヒーター フルセグ スマートキー

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 当社元試乗車 ホンダセンシング 純正8インチナビ Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC 運転席シートヒーター 純正ドラレコ LED サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ホンダ認定中古車2年保証付デモカー禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8型メモリーナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/インテリK/プッシュスターター/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱防止/パーキングセンサー/禁煙

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車/ドラレコ/8インチ Honda CONNECT

    本体価格
    238万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/スマートキー/USB/電格ミラー/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ブルートゥース/急速充電ポート/オートライト/整備付き/両側スライドドア/

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社試乗車・純正ドラレコFR・シートヒータ

    本体価格
    224.4万円

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    45万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
149
204.9万円
関西
38
198.5万円
東海
65
201.7万円
北海道
3
184.1万円
九州
54
207.4万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
16
225.8万円
中国
0
---
四国
2
179.8万円
地域別台数
関東
65
42.2万円
関西
21
35.6万円
東海
14
48.5万円
北海道
8
35.4万円
九州
25
44.3万円
東北
18
45万円
北陸・甲信越
9
59.7万円
中国
7
54.3万円
四国
4
42.5万円

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ホンダ  N-VAN e:   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
244万円291.9万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1339
53~64 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

---
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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