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フィットシャトルハイブリッドとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  デリカD:2
VS
7.9万円154万円
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中古車相場 2.9万円290万円
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183 中古車掲載台数 693
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・ETC・ハーフレザーシート・HDDナビ・地デジTV・HIDヘッドライト・ドアバイザー・横滑り防止装置

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 走行91000キロ ETC 車検2年渡し!

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ/ETC/

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド バックカメラ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール CD ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 走行32000K/ワンオーナー/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/記録簿/社外ナビ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS スマートキー HDDNナビ バックカメラ 1年保証距離無制限 ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    45.5万円

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    54.8万円

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    169万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア ETC プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート/両側電動スライドドア/ナビ/地デジ(フルセグ)/バックカメラ/禁煙車/フォグランプ/ETC/プッシュスタート/クルーズコントロール/ドラレコ

    本体価格
    68万円

関東
78
43.9万円
関西
19
41.5万円
東海
19
47.7万円
北海道
8
36.6万円
九州
27
47.3万円
東北
10
36.1万円
北陸・甲信越
10
49.5万円
中国
7
46.2万円
四国
5
51.8万円
地域別台数
関東
164
86.7万円
関西
98
119.1万円
東海
77
104.7万円
北海道
116
121.9万円
九州
68
101.2万円
東北
67
110.4万円
北陸・甲信越
53
108.3万円
中国
32
114.9万円
四国
18
106.2万円

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   三菱  デリカD:2
181万円233万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1339 排気量(cc) 1197~1242
88 最高出力(馬力) 82~91
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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