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フォレスターとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
2125 中古車掲載台数 181
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 純正ナビ シートヒーター デュアルエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ パワーリアゲート アイサイトVER3.0 全車追従機能クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト サイド・リアカメラ X-MODE

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザー 8インチナビ バックカメラ ETC2.0 前後録画ドライブレコーダー 電動リヤゲート LEDアクセサリーライナー ルーフレール セイフティプラス(運転支援視界拡張) ワンオーナー

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 本州仕入れ/パワーバックドア/パワーシート/デジタルインナーミラー/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ETC車載器/フルセグテレビ/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ/LEDフォグランプ/寒冷地仕様

    本体価格
    180万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD ケンウッド7インチフルセグナビ リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビークルディテクション ステアリング連動LEDヘッドランプ シートヒーター パワーシート X-MODE パワーリヤゲート

    本体価格
    157.3万円

  • スバル フォレスター アドバンス 元レンタカー 

    本体価格
    326.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー車・純正ナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ETC車載器・Xモード・シートヒーター・HIDヘッドライト&オートライト・スマートキー・整備記録簿

    本体価格
    90.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    229.9万円

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    26万円

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    79.1万円

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    本体価格
    35万円

関東
661
216.8万円
関西
224
230.8万円
東海
271
235.6万円
北海道
221
192.9万円
九州
181
236.8万円
東北
223
213.6万円
北陸・甲信越
228
197.7万円
中国
82
225.8万円
四国
34
183.8万円
地域別台数
関東
76
42.6万円
関西
16
38.7万円
東海
17
46.7万円
北海道
7
48.6万円
九州
27
45.7万円
東北
19
45.6万円
北陸・甲信越
9
48.7万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円

フォレスターの中古車を探す

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フォレスターとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
404.8万円459.8万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1795~2498 排気量(cc) 1339
160~177 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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