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フィットシャトルハイブリッドとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとMIRAIの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  MIRAI
VS
17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 46万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
281 中古車掲載台数 111
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビTVETC ETC クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション /特別仕様/検:2年/専15AW/Bカメ/Bluetooth

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV Bluetooth 革調シ-ト クルコン ETC

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正9インチメモリーナビ  ドラレコ ETC R

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 助手席回転シート車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 TV/ナビ/キーレス/ETC /キーレス

    本体価格
    20万円

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  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM RCTA 12.3DA ドラレコ

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  • トヨタ MIRAI ベースモデル 

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  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ TSS 本革シート メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    375万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ MIRAI G OBD診断済/セーフティーセンス/LEDヘッド

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行9000km!1オ-ナ-!カーボンニュートラル!

    本体価格
    139万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル TV ナビ Bカメラ付 電動シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル ETC Fカメラ Bカメラ ナビTV

    本体価格
    138.5万円

関東
108
43.7万円
関西
33
38.3万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
41
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.4万円
中国
10
57.1万円
四国
7
49.7万円
地域別台数
関東
37
169.1万円
関西
12
216万円
東海
37
215.8万円
北海道
1
375万円
九州
12
245.4万円
東北
2
123.9万円
北陸・甲信越
2
257.5万円
中国
6
193.6万円
四国
2
390万円

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フィットシャトルハイブリッドとMIRAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  MIRAI
181万円233万円 新車時価格 710万円861.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 182
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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