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フリードハイブリッドとS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  S5
VS
14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 99万円948万円
S5の相場表を見る
470 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 下取り強化中 対応 検R9/4 両側電動スライドドア バックカメラ 3列シート DVD再生 ワンセグTV ETC CD再生 純正ナビ 純正アルミホイール キーレスエントリー ハーフレザーシート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 両側電動 ハーフレザー 純正ナビ ワンセグTV バックモニター ETC スマートキー2個 クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正AW オートライト オートエアコン 7人乗り

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートライト 3列シート オートエアコン Wエアバック キーレス 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト 3列シート 純正15AW オートエアコン クルーズコントロール FOGランプ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品ワンセグ付ナビ 新品ドラレコ パワースライドドア スマートキー ETC ウィンカーミラー 社外15インチアルミ 純正HID リアスポイラー チェーンベルト

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチワイドナビ フルセグTV 両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライド片側電動ドア ナビ TV ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライド/スマートキー/ハーフレザーシート/ETC/バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション グランパッケージ 15AW フルセグナビ バックカメラ 6人乗 両側パワースライドドア スマートキー/イモビライザー クルーズコントロール テレスコピックステアリング 前席アームレスト

    本体価格
    93.4万円

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    110万円

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    本体価格
    935.2万円

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    本体価格
    584.7万円

関東
162
68.8万円
関西
67
70.6万円
東海
36
69.5万円
北海道
5
57万円
九州
103
72.6万円
東北
45
62.8万円
北陸・甲信越
22
86.6万円
中国
17
75.6万円
四国
13
57.5万円
地域別台数
関東
11
615.1万円
関西
3
732.6万円
東海
4
287.5万円
北海道
2
509万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
221.4万円
中国
0
---
四国
1
110万円

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フリードハイブリッドとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   アウディ  S5
214.9万円239.2万円 新車時価格 1035万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1496 排気量(cc) 2994
88 最高出力(馬力) 367
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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