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フリードハイブリッドと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  6シリーズ
VS
14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
474 中古車掲載台数 43
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り ギャザスメモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD HIDヘッドライト ETC リアカメラ 両側電動スライドドア ドアバイザー 純正アルミ テールゲートスポイラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ Bluetooth 両側電動スライドドア ビルドインETC スマートキー ステアリングスイッチ クルーズコントロール ECON 横滑り防止装置 電格ミラー ドライブレコーダー バックカメラ オートライト

    本体価格
    47.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッドEX Sパッケージ ホンダセンシ 

    本体価格
    174万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション バックカメラ 両側電動スライドドア ETC ナビ ワンセグTV スマートキー クルーズコントロール AUTOエアコン ABS DVD再生 横滑り防止機能

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し 純正9インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正15インチAW

    本体価格
    69万円

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    119.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    199.9万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツエディション 

    本体価格
    158万円

関東
163
66.8万円
関西
67
71万円
東海
36
65.5万円
北海道
5
57万円
九州
100
73.4万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
24
84万円
中国
19
74.1万円
四国
15
73.4万円
地域別台数
関東
19
156.9万円
関西
9
184.7万円
東海
7
273.6万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
224.9万円
中国
2
306.5万円
四国
2
164万円

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フリードハイブリッドと6シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  6シリーズ
214.9万円239.2万円 新車時価格 933万円1462万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1496 排気量(cc) 2979~4394
88 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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