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フリードハイブリッドと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  1シリーズクーペ
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
515 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ純正ナビ 左リア側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 両側スライド 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション グランパッケージ(メーカーオプション)両側パワースライドドア クルーズコントロール ブルートゥース対応ナビTV バックカメラ キセノン オートライト ステアリングスイッチ 2列目キャプテンシート ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルコン ドラレコ ETC 6人乗り HIDヘッド&フォグ 純正AW 横滑り防止 ステリモ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ギャザズナビ Bカメ DTV フリップダウンM BTAudio 両側パワスラ ETC コンフォートビューPKG ワイパーデアイサー ハーフレザー ナビ装着用スペシャルPKG 6人乗り スマートキー クルコン 車検令和9年7月

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア・クルーズコントロール・HDDナビ・地デジ・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・電動格納ミラー・社外15インチアルミホイール・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 対応 ワンセグナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール 3列シート スマートキー ハーフレザー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ メモリーナビ バックカメラ キセノン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.2万円

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    67.6万円

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    本体価格
    99.8万円

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    198万円

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    本体価格
    279.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i キーレス ETC 社外ナビ シートカバー

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

関東
181
68.7万円
関西
76
75.4万円
東海
45
74万円
北海道
6
55.8万円
九州
99
73.7万円
東北
44
62.9万円
北陸・甲信越
26
85.4万円
中国
22
69.4万円
四国
16
78.6万円
地域別台数
関東
16
172.3万円
関西
2
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  1シリーズクーペ
214.9万円239.2万円 新車時価格 385万円579万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
88 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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