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フリードハイブリッドとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   シボレー  アバランチ
VS
19万円181万円
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中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
625 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 両側Pドア ETC HID

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミ・社外ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビTV 両側パワスラ FDモニター

    本体価格
    104万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 2/9マデ限定 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 運転補助装置付き 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年受渡ナビTV7人乗ETCHID庄内産玄米10kg

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグナビカメラBT付 ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルコン スマートキー 純正HDDナビ

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

    本体価格
    208.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ ベースグレード サンルーフ/パートタイム4WD/シートヒータ

    本体価格
    228万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD 三井物産ディーラー車 レザーシート

    本体価格
    308万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

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  • シボレー アバランチ 5.3 4WD Z71 リフトアップ サンルーフ Bluetooth

    本体価格
    200万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD サンルーフ・ETC・左ハンドル

    本体価格
    190万円

関東
222
67.4万円
関西
87
65.5万円
東海
54
70万円
北海道
7
49.3万円
九州
120
75万円
東北
62
63.7万円
北陸・甲信越
31
63.1万円
中国
25
69.6万円
四国
17
118.7万円
地域別台数
関東
3
180.3万円
関西
0
---
東海
9
203.9万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとアバランチのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   シボレー  アバランチ
214.9万円239.2万円 新車時価格 530万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1496 排気量(cc) 5300~6000
88 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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