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フリードハイブリッドとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   シトロエン  C5 X
VS
14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 259万円585万円
C5 Xの相場表を見る
465 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV バックカメラ ETC 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ ワンセグTV スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前ドラレコ クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド その他 純正ナビ&TV 両側パワースライドドア フ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 認定中古車 1年間走行無制限保証 Bluetooth対応ナビ DVD再生 バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア 1オーナー クルーズコントロール オートAC ETC エアバック ABS

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 1年保証 ナビ R席モニター Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV HID フォグ クルコン スマートキー イモビライザー ワンオーナー 禁煙 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正デッキ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    17万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ フリップダウンモニター クルーズコントロール バックカメラ 両側スライドドア ETC 社外アルミホイール ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    568万円

関東
160
67.1万円
関西
66
71.4万円
東海
35
66万円
北海道
5
57万円
九州
98
71.9万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
23
84.8万円
中国
18
74.4万円
四国
15
73.4万円
地域別台数
関東
13
435.1万円
関西
4
462.9万円
東海
8
405.6万円
北海道
0
---
九州
3
478.9万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
421.5万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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フリードハイブリッドとC5 Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   シトロエン  C5 X
214.9万円239.2万円 新車時価格 484万円682万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1496 排気量(cc) 1598
88 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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