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フリードハイブリッドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
18.8万円149.9万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
592 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期型/純正ナビ/TV/バックカメラ/両電スラ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグテレビ 両パワースライド

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション メモリナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    104万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フローティングナビ フリップダウン

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ純正SDナビ地デジTV

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワースライドドア

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    24.5万円

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    28万円

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    40万円

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    53万円

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    37.8万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

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    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST スマートキー トランクスポイラー

    本体価格
    69.9万円

関東
197
66.8万円
関西
87
65.9万円
東海
65
74.1万円
北海道
9
50.2万円
九州
113
80万円
東北
48
70.8万円
北陸・甲信越
34
65.8万円
中国
26
71.9万円
四国
13
79.2万円
地域別台数
関東
5
30.3万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
3
29万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
2
43.6万円
中国
1
27.8万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
214.9万円239.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
88 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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