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フリードハイブリッドとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
502 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 雹損害 純正HDDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    33.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビゲーションシステム テレビ 電動スライドドアー キーレス スマートキー バックモニター 6人乗り パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bカメラ・クルコン・電格M・両側Pスライド

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール パワースライドドア HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1.5Li-VTEC+IMA 社外ナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ブルートゥース パワースライドドア スマートキー2個 ETC ディスチャージヘッドライト VSA EGSライト保証1年

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ タイヤ残量有 バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ フルセグ バックカメラ フィリップダウンモニター 両側電動パワースライド ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ローン対応 両側電動パワスラ 純正ナビ TV Bカメラ 後部座席モニター ETC クルコン

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミ・社外ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 電スラ クルコン オートHID 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ ステリモ ETC ドラレコ スマートキーX2 スマートキーX2 電格ミラー チルトステア シートリフター Pガラス 社外15AW

    本体価格
    40.7万円

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    34.8万円

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    26万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

関東
219
67.7万円
関西
64
64.9万円
東海
35
64.5万円
北海道
5
48万円
九州
73
65.5万円
東北
51
64.9万円
北陸・甲信越
17
94.2万円
中国
19
80.6万円
四国
19
87.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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フリードハイブリッドとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ホンダ  シビックハイブリッド
214.9万円239.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
88 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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