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フリードハイブリッドとギガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   いすゞ  ギガ
VS
14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
466 中古車掲載台数 144
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション キーレスエントリー・スマートキー・ウォー

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV クロスター 登録済未使用車4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    392万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビVXM-155VSi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC HID 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV AIR ダムド アイソレーターフェイスキット 両側パワースライドドア レーダークルーズ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール オートライト ブレーキホールド

    本体価格
    381.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙車 社外ナビCD DVD フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア 革巻ステアリング 黒ハーフレザー調シート スマートキー 電動格納ミラー オートライト ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミ・社外ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側スライド・片側電動 オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    544.5万円

  • いすゞ ギガ コンクリートミキサー車 No.11259/2デフ/カヤバ工業/21万km/車検:R7/12

    本体価格
    540万円

  • いすゞ ギガ 15.7D トラクタ-ヘッド リアエアサス

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ KC-CYZ82P2 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (0569) 10tダンプ 大型 2デフ 小平 中古ダンプ 5.1m 9.7t

    本体価格
    300万円

関東
161
69.3万円
関西
68
70.5万円
東海
35
66万円
北海道
5
57万円
九州
99
70.4万円
東北
44
63.3万円
北陸・甲信越
23
84.8万円
中国
17
75.6万円
四国
14
77万円
地域別台数
関東
28
623.3万円
関西
20
500.1万円
東海
9
508.9万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
2
545万円
中国
12
1630万円
四国
7
578.3万円

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フリードハイブリッドとギガのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   いすゞ  ギガ
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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