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フリードハイブリッドとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとボンゴバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ボンゴバン
VS
16万円184万円
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中古車相場 21.5万円491万円
ボンゴバンの相場表を見る
695 中古車掲載台数 241
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・スマートキー・両側電動スライド

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ドラレコ/ETC/両側スライドドア/フルセグTV

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション イクリプスナビ 両側Pスラ BTオーディオ

    本体価格
    103.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッドG 1年保証距離無制限ETCワンオーナー禁煙車

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動ドア バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ TV DVD ETC

    本体価格
    55.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    68.9万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/両側スライドドア

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    92万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

関東
244
69万円
関西
108
65.4万円
東海
63
68万円
北海道
9
57.5万円
九州
134
82.4万円
東北
55
66万円
北陸・甲信越
35
67.1万円
中国
27
82.1万円
四国
20
107.1万円
地域別台数
関東
103
109.6万円
関西
35
113.2万円
東海
22
135.6万円
北海道
6
74.9万円
九州
35
99.8万円
東北
17
114.3万円
北陸・甲信越
11
158万円
中国
5
97.6万円
四国
7
81.2万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ボンゴバン
214.9万円239.2万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496 排気量(cc) 1496
88 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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