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フリードハイブリッドとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  デリカカーゴ
VS
11.1万円179.1万円
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中古車相場 44.8万円180万円
デリカカーゴの相場表を見る
476 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリードハイブリッド 運転補助装置付き 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション パワースライドドア 純正ナビ 純正フリップダウンモニター ETC クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト フロアマット サイドバイザー プライバシーガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7インチナビ/ワイパーデアイサー/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 盗難警報装置 リモコンキー インテリジェントキー 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ VSA パワステ オートクルーズ フルオートエアコン ABS ウォークスルー パワーウィンドウ アイスト

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ハーフレザーシート 6人乗り Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV 両側パワスラ クルーズコントロール バックカメラ TVキャンセラー 純正ナビ HID ビルトインETC オートライト  純正ホイールキャップ

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション キーレス スライドドア クルーズコントロール オートライト 純正ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア HID ETC バックカ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車!ユーザー買取車!純正HDDナビ!10インチ後席モニター!DVD再生!ミュージックサーバー!バックカメラ!両側電動スライドドア!クルーズコントロール!ディスチャージライト!前後ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション グランパッケージ 15AW フルセグナビ バックカメラ 6人乗 両側パワースライドドア スマートキー/イモビライザー クルーズコントロール テレスコピックステアリング 前席アームレスト

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー純正ナビ電動スライドドア

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
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    85万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカカーゴ 冷蔵冷凍車 オートマ コールドスターCS-323MTA冷蔵冷凍車 -5℃から+30℃設定 -5℃確認済 両側スライドドア 3人乗り 平床 バックカメラ エアバック AC PS PW 積載1250kg

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    118万円

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    本体価格
    180万円

関東
196
63.9万円
関西
63
63.3万円
東海
44
65.8万円
北海道
7
44.8万円
九州
72
72.8万円
東北
48
62.5万円
北陸・甲信越
16
87.6万円
中国
15
86.8万円
四国
15
85.4万円
地域別台数
関東
6
111.8万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フリードハイブリッド   三菱  デリカカーゴ
214.9万円239.2万円 新車時価格 182.2万円239万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1496 排気量(cc) 1998~2499
88 最高出力(馬力) 86~100
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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