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フリードハイブリッドとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ビアンテ
VS
11.1万円179.1万円
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中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
495 中古車掲載台数 235
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチSDナビ  バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 与信拡大ローン スマキ- BLUETOOTH PW キーレスキー 両席エアバッグ 盗難防止機能 VSC リアカメラ 運転席エアバッグ クルコン 衝突安全ボディ エアコン ETC車載器 ABS ウォークスルー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ両側スライドドア純正15インチアルミホイールオートエアコンキーレス

    本体価格
    11.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左パワースライド 純正HDDナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール HID

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション アルミホイール ナビ バックモニター 左側パワースライドドア ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両面スライド左パワースライドドア スタッドレスタイヤ付き ETC 1年保証

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 左右電動スライドドア/禁煙車/Bカメラ/ブルートゥースナビ/純正アルミホイール/ETC/オートライト/HID/クルーズコントロール

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 関東仕入 自社保証 バックカメラ Bluetooth ETC 純正ナビ TV 両側パワースライドドア スマートキー 15インチアルミホイール クルーズコントロール HID 横滑り防止 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ装着用スペシャルパッケージ2列目外側アームレスト(6人乗り)ジャストセレクション装備リア右側パワースライドドアHondaスマートキーシステム+イモビライザークルーズコントロール

    本体価格
    35.8万円

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    68.8万円

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    49万円

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    39万円

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    本体価格
    58.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側パワースライドドア ナビ 地デジ

    本体価格
    42万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側電動/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/

    本体価格
    21.9万円

関東
208
66.1万円
関西
61
64.2万円
東海
37
62.2万円
北海道
6
53.2万円
九州
74
64.4万円
東北
52
64.3万円
北陸・甲信越
17
86.8万円
中国
22
81.2万円
四国
18
83.8万円
地域別台数
関東
89
56.3万円
関西
38
46.9万円
東海
21
48.7万円
北海道
7
48.2万円
九州
32
56万円
東北
20
59.2万円
北陸・甲信越
9
55.6万円
中国
18
54.8万円
四国
1
21.9万円

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  ビアンテ
214.9万円239.2万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1496 排気量(cc) 1997~2260
88 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
24km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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