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フリードハイブリッドとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  プレマシー
VS
11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 8.7万円139万円
プレマシーの相場表を見る
501 中古車掲載台数 268
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 純正HDDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール オートエアコン フルセグTV DVD CD録音

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチ地デジSDナビ・DVD純正・バックカメラ・両側オートスライドドア・スマートキー・ビルトインETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター/ナビ/バックカメラ/TV/USB/ETC/HID/オートライト/パワスラ/スマートキー/クルコン/ミュージックサーバー/CD&DVD/オートAC/ステアスイッチ/ミラーウィンカー/プライバシーガラス/関東仕入れ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 2WD アイドリングストップ 純正メモリーナビ 地デジ 両側パワースライド ハーフレザーシート バックモニター クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー 社外15インチAW

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション TV ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール スペアキー有り

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 15AW ETC HIDヘッドランプ リアスポイラー 取説 メンテナンスノート キーレス 純正セキュリティー クルーズコントロール ワンセグTV ECON

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 夏冬タイヤスマートキーパワースライドドア

    本体価格
    28万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20F 

    本体価格
    58万円

関東
217
67.6万円
関西
64
65.1万円
東海
37
63.5万円
北海道
5
48万円
九州
73
65.5万円
東北
50
65.3万円
北陸・甲信越
17
94.2万円
中国
19
80.6万円
四国
19
87.7万円
地域別台数
関東
117
43.8万円
関西
66
49万円
東海
16
44.7万円
北海道
3
59万円
九州
27
49.1万円
東北
14
41万円
北陸・甲信越
10
49.6万円
中国
13
71.6万円
四国
2
73.8万円

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フリードハイブリッドとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  プレマシー
214.9万円239.2万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
88 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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