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フリードハイブリッドとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  プレマシー
VS
17.9万円195.3万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 12.8万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
441 中古車掲載台数 256
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/両パワスラ

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ワンオーナー 禁煙 ナビ リアカメラ クルーズコントロール 横滑り防止装置 ETC スマートキー DVD再生 ミュージックラック Bluetooth SD フルセグ 両側パワースライド ドアバイザー

    本体価格
    73.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDライト コーナーセンサー ドライブレコーダー前後 記録簿/取説有

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 盗難警報装置 リモコンキー インテリジェントキー 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ VSA パワステ オートクルーズ フルオートエアコン ABS ウォークスルー パワーウィンドウ アイスト

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両面ワンタッチオートスライドドア フロントカメラ バックカメラ ドライブレコーダー ESC クルーズコントロール 盗難防止装置 ETC Bluetooth付フリップダウンナビ DTV 盗難防止装置 スマートキー ウォークスルー

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド AIR 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVビデオBluetooth接続Bカメラ/パワースライドドア/15アルミ/キセノン/ETC/クルーズコントロール/VSA/ドライブレコーダー/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグ ナビ ETC PS PW ABS

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ツイ-ター クルコン 左側Pスラ 社外17インチAW 純正9インチナビ スマートキー Bカメ Fフォグ HIDヘッドライト フルセグ ETC CD DVD オートライト オートエアコン

    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    25万円

関東
201
63.3万円
関西
56
63.4万円
東海
24
60万円
北海道
5
46.4万円
九州
67
78万円
東北
45
63.1万円
北陸・甲信越
18
59.7万円
中国
13
64.5万円
四国
12
84.4万円
地域別台数
関東
108
44.5万円
関西
57
47.5万円
東海
11
32.3万円
北海道
5
69.8万円
九州
24
43.5万円
東北
26
37.9万円
北陸・甲信越
13
50.3万円
中国
8
54.8万円
四国
4
48.4万円

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フリードハイブリッドとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  プレマシー
214.9万円239.2万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
88 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 11.2~16km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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