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フリードハイブリッドとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ラフェスタ
VS
14.8万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
483 中古車掲載台数 37
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ハーフレザーシート 6人乗り Bluetooth AppleCarPlay フルセグTV 両側パワスラ クルーズコントロール バックカメラ TVキャンセラー 純正ナビ HID ビルトインETC オートライト  純正ホイールキャップ

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ/ETC/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID両側パワースライドドア・メモリーナビ・Bカメラ・ETC・Bluetooth・6人乗り・HID・前後ドライブレコーダー・バックカメラ・ワンセグTV・スマートキー・3列シート・クルーズコントロール

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 社外ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6.1インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ・TV・バックモニター・両側オートスライドドア・スマートキー・キセノンライト・ハーフレザーシート・ビルトインETC・オートクルーズ・社外AW・オートエアコン・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッド スマートキー クルーズコントロール オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ・バックカメラ・AAC・スマートキー・フルセグTV・純正15インチAW・HIDライト・ETC・両側パワースライドドア・電動コーナーポール・電格ドアミラー・ステアリングリモコン・ESC

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 天井モニター 両側パワースライドドア スマートキー ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 レザーコンビシート ETC HID 純正アルミ ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    56万円

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    31.7万円

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    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    10万円

関東
183
68.9万円
関西
63
70万円
東海
40
59.5万円
北海道
5
52.4万円
九州
92
68.1万円
東北
42
66.8万円
北陸・甲信越
20
106.5万円
中国
22
69.9万円
四国
16
80.8万円
地域別台数
関東
15
38.3万円
関西
8
40.1万円
東海
5
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
2
31.5万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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フリードハイブリッドとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  ラフェスタ
214.9万円239.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496 排気量(cc) 1997
88 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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