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セレナとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
2万円529.9万円
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中古車相場 11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
9888 中古車掲載台数 500
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 フリップダウンモニター 純正9型ナビ 全方囲カメラ ETC プロパイロット ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    282万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター セーフティパックB 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動スライド LEDヘッドライト オートライト インテリキー 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド ドラレコ ETC

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID パワーステアリング 全周囲カメラ バックカメラ パワーウィンドウ ダブルエアコン キーレスエントリー スマートキー ナビ CD 後席モニター

    本体価格
    70万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD レオニス17インチAW 純正ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    160.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 全国対応保証付き/ワンオーナー/純正大型ナビ・TV/Bluetooth/フリップダウンモニター/アラウンドビューモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/LEDヘッドランプ/ドラレコ/プッシュスタート/スマートキー/4WD/

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側オートスライドドア プロパイロット パーキングアシスト アラウンドビューモニター スマートルームミラー 純正メモリーナビ 後席モニター ETC 前方ドライブレコーダー LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    85万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH NissanConnectナビ 後席フリップダウンモニター プロパイロット アラウンドビューモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター ETC SOSコール

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV /宮崎県/ガリバー宮崎港店

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD Pスタート 両側パワスラ AVモニター

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 

    本体価格
    63万円

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    41.8万円

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    本体価格
    33万円

関東
3132
209.6万円
関西
1635
189.6万円
東海
1398
219.5万円
北海道
444
183.8万円
九州
1224
186.3万円
東北
700
201.5万円
北陸・甲信越
574
200.9万円
中国
508
217.2万円
四国
273
208.5万円
地域別台数
関東
213
64.9万円
関西
62
70.3万円
東海
39
60.8万円
北海道
5
48万円
九州
83
76万円
東北
46
63万円
北陸・甲信越
18
83.4万円
中国
20
91万円
四国
14
90.3万円

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セレナとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フリードハイブリッド
271.9万円521万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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