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フリードハイブリッドとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  コロナ
VS
18.8万円149.9万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
584 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ギャザズナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 エクリプスMナビ 左側オートスライドドア

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純ナビ・Bカメラ・両電・ドラレコ・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア ナビ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・ワンセグ・HDDナビ・バックカメラ・純

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動/純正ナビ/Bカメラ/DTV/BT/Hレザー

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 2R ワンキャブ ベンチシート コラムMT 基本ノーマル RT40

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ コロナ 1.5 DX 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス1500 レストア無 内装・外装当時まま 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

関東
196
67.3万円
関西
86
66.3万円
東海
63
74.6万円
北海道
9
51.9万円
九州
111
79.5万円
東北
48
70.8万円
北陸・甲信越
34
66.9万円
中国
25
71.7万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
7
97.6万円
関西
3
139.5万円
東海
5
123.9万円
北海道
3
129.5万円
九州
4
169.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
95万円
四国
1
148万円

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フリードハイブリッドとコロナのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  コロナ
214.9万円239.2万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1496 排気量(cc) 1587~1998
88 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリードハイブリッドの中古車は584台、コロナの中古車は26台掲載しています。
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