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フリードハイブリッドとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  クラウンバン
VS
17万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
488 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 対応 ワンセグナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC クルーズコントロール 純正アルミホイール 3列シート スマートキー ハーフレザー

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・ワンセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き CD 三列シート スマートキー クルーズコントロール HID オートライト

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワスラ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリット特別仕様車プレミアムエディシ 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人 修復歴無し ワンオーナー ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール 電動格納ミラー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 2列目ベンチシート アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリードHVジャストセレクション ナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルコン ドラレコ ETC 6人乗り HIDヘッド&フォグ 純正AW 横滑り防止 ステリモ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション エンジンミッションブレーキ1年保証付

    本体価格
    50万円

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    128万円

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    応談

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    本体価格
    153万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス シートカバー新品

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ローダウン 全塗装

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンバン DX 純正5MT・ローダウン・タイベル交換済み・ホワイトレタータイヤ・社外14AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

関東
167
67.2万円
関西
72
70.4万円
東海
40
63.8万円
北海道
5
57万円
九州
101
72.6万円
東北
46
63.3万円
北陸・甲信越
23
70.6万円
中国
19
73万円
四国
15
73.4万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
0
---
東海
4
158.5万円
北海道
1
---
九州
3
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンバンの中古車を探す

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フリードハイブリッドとクラウンバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  クラウンバン
214.9万円239.2万円 新車時価格 196万円215.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1496 排気量(cc) 1988~2446
88 最高出力(馬力) 76~130
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名、6名
24km/L 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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