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プリウスαとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
24.3万円271.6万円
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中古車相場 20万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 482
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ツーリングセレ 

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ フルセグTV DVD再生 スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S カーナビ スマートキー ブルートゥース ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G サンルーフ バックカメラ プッシュスタート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    61万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ 1オーナー 3列7人乗 地デジナビ LEDライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's LEDライト バックカメラ CD DVD

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    58万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ギャザーズナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 フルセグ Rカメラ ディスチャージヘッドライト オートライト リア左右パワースライドドア 2列目ベンチシート7人乗り クルーズコントロール ジャストセレクション装備 ホンダスマートキー

    本体価格
    89.8万円

関東
380
109.3万円
関西
153
101.4万円
東海
207
105.8万円
北海道
22
86.4万円
九州
176
112.5万円
東北
131
110.3万円
北陸・甲信越
63
108.2万円
中国
62
106.3万円
四国
37
107.9万円
地域別台数
関東
170
64.4万円
関西
70
73万円
東海
46
70.7万円
北海道
3
58.9万円
九州
87
75.4万円
東北
44
55.5万円
北陸・甲信越
25
86.8万円
中国
22
63.3万円
四国
15
81万円

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プリウスαとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  フリードハイブリッド
235万円362.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名、7名
31km/L 10.15モード燃費 24km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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