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86とフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 14.8万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 472
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正17インチAW 純正SDナビ フルセグTV バックガイドモニター プッシュスタート キーレス 照明付きバニティミラー

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT モデリスタエアロ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ 86 GTリミテッド/モデリスタエアロ 禁煙車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/キーフリーリモコン/プッシュスタート/ETC装着車

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/社外リアスポイラー/パワードサブウーファー(TS-WH500A)/ナビ/バックカメラ/ETC/HIDヘッドライト/スマートキー/ミラー型ドライブレコーダー/純正アルミホイール 215・45R17/フロントフォグランプ/オートエアコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ RAYS17AW 260kmメーターパネル 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ LEDオートライト クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期/1オーナー/6速MT/HKSマフラー/ブレンボキャリパー/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ソリッドグレー[BPA] ヴァレンティLEDテール カロッツェリアサイバーナビ Bカメラ 地デジ ETC 前期型 パドルシフト 6AT リア修復

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 本州仕入 TRDマフラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth対応 パドルシフト 純正17インチAW  横滑り防止装置 USB接続 HIDヘッド プッシュ オートライト 電格ミラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 G ETC ナビ TV AT キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth エアコン

    本体価格
    99万円

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    218.1万円

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    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ地デジ 電動スライドドア キーレスキー

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    64.8万円

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    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 電動スライドドア バックカメラ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD/DVD再生 地デジ 横滑り防止装置 シートリフター

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/両側パワースライドドア/スマートキー2個/HID/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド フリードHVジャストセレクション ナビ ETC

    本体価格
    68万円

関東
427
182.2万円
関西
146
193.2万円
東海
211
190.9万円
北海道
45
176.8万円
九州
121
175.3万円
東北
44
183.9万円
北陸・甲信越
32
178.8万円
中国
64
176.6万円
四国
27
203万円
地域別台数
関東
162
67.2万円
関西
67
71万円
東海
36
65.5万円
北海道
5
57万円
九州
100
73.4万円
東北
45
63.4万円
北陸・甲信越
23
70.6万円
中国
19
74.1万円
四国
15
73.4万円

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86とフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  フリードハイブリッド
199万円648万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1998 排気量(cc) 1496
200~219 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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