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フリードハイブリッドとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  グランエース
VS
16.2万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 438万円1140万円
グランエースの相場表を見る
471 中古車掲載台数 60
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア・Gathersナビ・ETC・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・スマートキー・HIDヘッドライト・純正15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・Gathersナビ・地デジ・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・純正OP15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップ4人乗 1オーナー 禁煙車 純正ナビテレビ ETC 福祉車両

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション オーディオレス

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードハイブリッド G ブラックスタイル 1年保証付 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ両側スライドドア純正15インチアルミホイールオートエアコンキーレス

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックモニター パワースライドドア HID スマートキー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア HIDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリット 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    760万円

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    950万円

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    本体価格
    777万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー/純正8型ナビ地デジ/全周囲/12.1型後席モニター/ベージュレザー/デジタルインナーミラー/両側電動/BSM/衝突軽減/パワーシート/シートヒーター/オートハイビーム/アイドリングストップ/LED/ETC

    本体価格
    557.2万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    599.2万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    558万円

関東
158
70.1万円
関西
68
70.2万円
東海
36
67.5万円
北海道
5
57万円
九州
102
73.2万円
東北
47
63万円
北陸・甲信越
24
110.3万円
中国
18
72.8万円
四国
13
61.6万円
地域別台数
関東
15
615.4万円
関西
12
708.3万円
東海
15
615.5万円
北海道
0
---
九州
9
596.1万円
東北
4
595万円
北陸・甲信越
4
937.3万円
中国
0
---
四国
1
635万円

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フリードハイブリッドとグランエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  グランエース
214.9万円239.2万円 新車時価格 620万円672.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1496 排気量(cc) 2754
88 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 6名、8名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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