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フリードハイブリッドとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   米国ホンダ  オデッセイ
VS
11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55万円225万円
オデッセイの相場表を見る
509 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7インチナビ/Bluetooth接続使用可/ETC

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション カーナビ・Bluetooth・両側電動スライドドア・バックカメラ・ETC・クルーズコントロールフルセグTV・CD/DVD再生・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 盗難警報装置 リモコンキー インテリジェントキー 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ VSA パワステ オートクルーズ フルオートエアコン ABS パワーウィンドウ アイスト 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人 純正メモリーナビ リアカメラ USB ワンセグTV ETC 両側スライド片側電動ドア HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー ワンオーナー 禁煙 クルコン CD DVD イモビライザー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ 両側電動スライド 半革シート バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 社外グリル フォグランプ ETC スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール 両側電動スライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 禁煙車 純正ナビ  両側パワースライドドア クルーズコントロール ワンセグTV BT バックカメラ HIDヘッドライト オートライト スマートキー スペアキー 電動格納ウィンカーミラー 純正フロアマット

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン即日審査 スライドドア 岐阜 アイドリングストップ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ クルーズコントロール 横滑り防止装置 バックカメラ ナビ付き

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 運転席助手席エアバック 横滑り防止装置

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正エアロ HIDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー ETC クルーズコントロール 専用シートカバー シートリフター 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

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    149.9万円

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    本体価格
    125万円

関東
219
65.7万円
関西
64
62.8万円
東海
36
63.7万円
北海道
6
53.2万円
九州
76
66.3万円
東北
51
64万円
北陸・甲信越
18
86.1万円
中国
19
80.9万円
四国
20
86.5万円
地域別台数
関東
7
175.6万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードハイブリッド   米国ホンダ  オデッセイ
214.9万円239.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 0名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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