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フリードハイブリッドとS60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  S60
VS
18.8万円184万円
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中古車相場 25.8万円724万円
S60の相場表を見る
636 中古車掲載台数 211
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVクルーズコンAW HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター ナビ 試乗OK

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC  クルーズコントロール Rカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 両側Pドア ETC HID

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙ワンオーナー 純正用品9インチ大画面

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション フリップダウンモニター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純ナビ/Bカメ/両パワスラ/外16AW/クルコン

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 モメンタム 純正フルセグナビ 茶革 ACC  LEDライト

    本体価格
    245万円

  • ボルボ S60 T4 SE HIDライト ETC バックカメラ ブリス

    本体価格
    84.5万円

  • ボルボ S60 DRIVe ETC 黒革 禁煙 記録簿 評価4.5点

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    39.9万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    409万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ ハーマンカードン レザー

    本体価格
    255万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleナビ  シートヒーター シート

    本体価格
    549.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 2024モデル 試乗車 Googleナビ ETC

    本体価格
    489万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 本革シート BowersWilkins 全周囲カメラ

    本体価格
    298.5万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    246万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    249.3万円

関東
228
68.2万円
関西
94
63.8万円
東海
48
73.9万円
北海道
8
53.5万円
九州
130
77.5万円
東北
53
67.3万円
北陸・甲信越
30
62.6万円
中国
25
70.5万円
四国
20
112.2万円
地域別台数
関東
92
281.4万円
関西
30
281.4万円
東海
40
254.5万円
北海道
5
81.9万円
九州
20
349.5万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
5
347.7万円
中国
4
324.3万円
四国
2
65万円

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フリードハイブリッドとS60のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ボルボ  S60
214.9万円239.2万円 新車時価格 489万円919万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1496 排気量(cc) 1968
88 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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