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CR-Zとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
28円278.2万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
415 中古車掲載台数 172
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フルエアロ リアスポ シフトノブ 純正HDDナビ ワンセグTV バックモニター ビルトインETC ステアリングリモコン 前後ドラレコ スマートキー HID

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 本州仕入れ スカイルーフ エンケイアルミホイール センターマフラー 無限大型リヤスポイラー 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ オートクルーズ スマートキー ナビ バックカメラ ETC HID リアスポイラー ワンセグ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ フルノーマル 純正16インチAW 純正マフラー 純正ステアリング 純正シート HONDA純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z αドレスドレーベルII 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルコン HDDナビ DVD CD バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ TV バックカメラ 純正アルミホイール スマートキー ディスチャージヘッドライト フォグライト オートライト クルーズコントロール パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検令和9年5月走行107000キロタイミングチェーン修復歴無しCVTスマートオートエアコンパワステフル装備純正インターナビバックカメラ音楽録音純正ビルトインETCドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビETC MT車 スマートキー キーレス

    本体価格
    132.4万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    132万円

関東
174
81.6万円
関西
41
71.9万円
東海
68
95.8万円
北海道
10
63.1万円
九州
36
72万円
東北
31
56.2万円
北陸・甲信越
16
75.9万円
中国
27
73.8万円
四国
12
91.1万円
地域別台数
関東
85
64.3万円
関西
22
51.7万円
東海
12
58.1万円
北海道
2
34.4万円
九州
22
53.6万円
東北
19
54.1万円
北陸・甲信越
5
87.1万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円

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CR-Zとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
226.8万円449.4万円 新車時価格 214.9万円238万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1496 排気量(cc) 1496
113~156 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 24km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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