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フリードスパイクハイブリッドとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクハイブリッドとパトリオットの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジープ  パトリオット
VS
21.9万円130万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30万円174.6万円
パトリオットの相場表を見る
250 中古車掲載台数 69
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ /電動ドア/スマキー/Bluetoothナビ/Rカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ HID

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ Bカメ TV 両側Pスラ スマキー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 1オーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証左オートドアSDナビ地デジTVBカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正AW 社外ナビ 両側電動 PS PW

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV/Bカメラ/両自動/Hレザ/HID

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 後期ナビTVバックカメラスマキ-クルコンETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    67万円

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    137万円

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    174.6万円

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    133.6万円

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    33.5万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期型 ナビBカメラ ETC 車検整備付

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 純正ディーラーオプションHDDナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 社外9インチナビ TV Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    65.7万円

関東
98
63.4万円
関西
36
54.6万円
東海
22
60.3万円
北海道
6
45.3万円
九州
28
61.6万円
東北
35
53.8万円
北陸・甲信越
17
56.3万円
中国
5
75.4万円
四国
3
58.7万円
地域別台数
関東
19
108.2万円
関西
4
104.5万円
東海
16
88.6万円
北海道
5
76.5万円
九州
11
112.7万円
東北
2
57万円
北陸・甲信越
10
81.6万円
中国
0
---
四国
2
71.9万円

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フリードスパイクハイブリッドとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジープ  パトリオット
214.9万円238万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1496 排気量(cc) 1998~2359
88 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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