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フリードスパイクハイブリッドとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  フレア
VS
19万円189.8万円
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中古車相場 5.9万円192万円
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118 中古車掲載台数 651
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 無限フルエアロ・メモリーナビ・フルセグ・パワースライドドア・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・キーレス・社外15インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年/ナビ/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/TV/HID/ETC/AUTOエアコン/キーレスエントリー/Dバイザー/Wミラー/タイミングチェーン/クルコン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/左側Pスライドドア/ドラレコ/横滑り防止/純正15AW

    本体価格
    27.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/バックカメラ/クルーズコントロール/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ギャザズナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/DVD再生機能/CD録音機能/バックカメラ/両側電動スライドドア/HID/オートライト/オーディオコントロールスイッチ/スマートキー/

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド クルーズコントロール 後席モニター ドラレコ前後 ETC 8インチナビ バックカメラ フルセグTV ハーフレザーシート Bluetooth接続 USB端子

    本体価格
    55.8万円

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    143.9万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ・TV(ワンセグ)・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ベンチシート・アルミホイール純正

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    30万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD ナビ Bluetooth エンジンスターター シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター(R)アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー(スペアキー付き)電動格納ミラー 衝突安全ボディ ISOFIX オートエアコン

    本体価格
    83万円

関東
54
66.1万円
関西
13
66.3万円
東海
12
55.4万円
北海道
7
36.9万円
九州
8
45.5万円
東北
13
50万円
北陸・甲信越
9
70.1万円
中国
1
35.2万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
132
58.9万円
関西
74
61万円
東海
64
61.5万円
北海道
27
63.9万円
九州
116
62.3万円
東北
62
77.9万円
北陸・甲信越
61
85.4万円
中国
93
55.8万円
四国
22
57.8万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  フレア
214.9万円238万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1496 排気量(cc) 657~658
88 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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