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デリカミニとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
130万円359.1万円
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中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
2052 中古車掲載台数 169
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー 両側パワースライドドア ステアリングヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム DANSHAQバンパーガード・リアラダー/ルーフラック・オーバーフェンダー/マッドガード純正OPサイドデカール・ラプター塗装

    本体価格
    260万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    226.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド 両側電動スライド

    本体価格
    187.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    214万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー ルーフレール 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 9型ナビ新品 マイパイロット マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー 両側電動スライドドア ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 黒ルーフ メーカー保証継承渡し 届出済未使用車

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 

    本体価格
    218.9万円

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    19.8万円

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    109万円

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    本体価格
    70.3万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
416
215.4万円
関西
356
202.5万円
東海
248
204.8万円
北海道
135
232.3万円
九州
230
208.9万円
東北
183
216.2万円
北陸・甲信越
154
216.3万円
中国
218
206.7万円
四国
112
188.6万円
地域別台数
関東
84
64.7万円
関西
22
50.1万円
東海
12
58.1万円
北海道
2
34.4万円
九州
22
53.6万円
東北
18
54万円
北陸・甲信越
4
99.2万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円

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デリカミニとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
196.5万円290.7万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は2052台、フリードスパイクハイブリッドの中古車は169台掲載しています。
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