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フリードスパイクハイブリッドとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ロータス  エリーゼ
VS
19.8万円215.8万円
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中古車相場 361万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
170 中古車掲載台数 60
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 HIDヘッドライト シートカバー 両側手動スライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 360°ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側スライド片側電動ドア・社外アルミホイール・スペアキー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 未加修車 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ディスチャージヘッドライト 両側電動スライドドア ETC ワンセグテレビ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ミュージックラック バックカメラ ETC クルーズコントロール フルオートエアコン 左パワースライドドア 社外アルミホイール オートHIDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 両側電動ドア クルコン ETC HIDヘッドライト 純正AW ETC ドラレコ ステリモ 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正アルミホイール 片側電動スライドドア キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ 両側オートスライド リアカメラ ド

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正7インチナビ・Bカメラ・ETC・両側パワースライド・フロントフォグランプ

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5ジャストセレクション ナビ・TV/バックカメラ/両側電動スライドドア/3列シート・7人乗り/オートエアコン/ドラレコ/ETC/スマートキー・プッシュスタート/ディスチャージライト/電格ウインカーミラー/アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ホンダ純正ナビ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    49.8万円

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    応談

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    本体価格
    476万円

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    462万円

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    1290万円

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    398万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション ブラックアルカンターラシート ブラックアルカンターラハンドル ブラック鍛造ホイール エリーゼグレー ETC 社外オーディオ キーレス 保証書 取説 ガレージ保管

    本体価格
    1078.8万円

  • ロータス エリーゼ 111R トヨタ製2ZZエンジン 6速MT  NAエンジン ワイヤースロットル 正規ディーラー車 ブレーキパッド&ローター以外オリジナル 前オーナー様約13年所有サーキット走行歴無 買取車 保証書 取説 弊社ガレージ保管

    本体価格
    439万円

関東
84
64.2万円
関西
23
51万円
東海
13
52万円
北海道
2
34.4万円
九州
23
53.7万円
東北
16
57.1万円
北陸・甲信越
5
85.6万円
中国
2
124.7万円
四国
2
72.4万円
地域別台数
関東
26
625.9万円
関西
9
654.7万円
東海
14
618.3万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクハイブリッドとエリーゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ロータス  エリーゼ
214.9万円238万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1496 排気量(cc) 1598~1798
88 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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