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フリードスパイクハイブリッドとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  インプレッサスポーツ
VS
20.9万円~189.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
118台 中古車掲載台数 1101台
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ドライブレコーダー オートエアコン キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・キーレス・片側電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側スライドドア バックカメラ メモリーナビ ETC オートクルコン HIDライト オートライト 社外アルミ CD再生 ワンセグTV 電格ミラー フロアマット 盗難防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 車検2年 ナビTV Bluetooth バックカメラ 両側スライドドア スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTV バックカメラ パワースライドドア クルーズコントロール HIDヘッドランプ ETC Bluetooth 横滑り防止 カーゴスポットライト ビルトインテーブル オートエアコン 後方視覚支援ミラ

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装  ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    121万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外メモリナビ CD フルセグ FM AM片側パワースライドドアドアバイザーフロアマットHIDヘッドライト社外フリップダウンモニタークルーズコントロールバックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール HID スマートキー 電動格納ミラー CVT アルミホイール CD ABS ESC エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 後期型 両側電動スライドドア キセノンヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ETC 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD バックカメラ 社外アルミ 除菌

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 前後ドライブレコーダー ETC Bカメラ 両側スライド・片側電動 HID TV ナビ CD・DVD再生  キーレスエントリー 電動格納ミラー オートエアコン  ノーペット

    本体価格
    39万円

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    77.8万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    12万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    135.8万円

関東
56台
66.2万円
関西
12台
63.9万円
東海
13台
56万円
北海道
4台
42.3万円
九州
9台
56.4万円
東北
10台
45.8万円
北陸・甲信越
9台
69.1万円
中国
2台
45.8万円
四国
3台
56.9万円
地域別台数
関東
276台
84.9万円
関西
111台
102.4万円
東海
111台
95.2万円
北海道
169台
89.5万円
九州
102台
96.3万円
東北
148台
98.4万円
北陸・甲信越
118台
94.8万円
中国
48台
109.7万円
四国
18台
95.5万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   スバル  インプレッサスポーツ
214.9万円~238万円 新車時価格 192.2万円~295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1496 排気量(cc) 1599~1995
88 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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