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プロボックスバンとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 15万円219.8万円
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1320 中古車掲載台数 182
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD (雹害車) 衝突回避システム Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX AC100V イモビライザー ブレーキサポート ワンセグTV デュアルエアバック 運転席パワーウィンドウ 横滑り防止 キーレス ETC バックカメラ メモリーナビ オートエアコン ナビTV エアバッグ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ・シートヒーター・寒冷地仕様・MLJ XTREME-J JOURNEY ガンブラック・ハードカーゴ アウトドアキャリア・バンパーガード・ディフレクターSサイズ・ シートカバー

    本体価格
    271.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 1年間走行距離無制限保証 15000キロ ETC 衝突被害軽減ブレーキ エアコン エアバッグ レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグTV CD/DVD再生 バックモニター リモコンキー ETC車載器 ハロゲンヘッドライト オートエアコン デュアルエアバッグ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート フルラッピング 車高調 オーバーフェンダー タナベタワーバー 修復歴無し タイミングチェーン 1NZエンジン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 登録済未使用車 ナビゲーション バックカメラ bluetooth対応 CD/DVD再生  衝突被害軽減ブレーキ AC100V キーレスキー マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 衝突軽減ブレーキ SDナビ オートライト オートハイビーム ETC ドライブレコーダー BT接続 キーレスキー フロアマット USB接続 電格ミラー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
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    本体価格
    34.1万円

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    34万円

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    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
318
154.9万円
関西
198
156.2万円
東海
247
149.3万円
北海道
109
138.9万円
九州
152
133.2万円
東北
101
150.6万円
北陸・甲信越
88
117.6万円
中国
53
127.4万円
四国
54
146.5万円
地域別台数
関東
81
59.1万円
関西
28
48.5万円
東海
21
47.9万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
58.8万円
東北
18
52.8万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
3
49.9万円
四国
2
74.9万円

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プロボックスバンとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
106.6万円291.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1298~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 24km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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