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N-BOXとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   アウディ  RS6アバント
VS
4.9万円~389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 450万円~3980万円
RS6アバントの相場表を見る
27317台 中古車掲載台数 30台
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ /両側パワスラ/スマートキー/ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング SDナビ 両側電動ドア アダプティブクルーズ バックカメラ パドルシフト LEDヘッドライト 純正15インチAW ETC ドラレコ スマートキー レーンアシスト 横滑り防止装置 衝突軽減システム

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル モノトーン 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト チップアップシート バックカメラ

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 純正ナビ TV Bカメラ ビルドインETC 前席シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 左パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    100.4万円

  • ホンダ N-BOX G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ドライブレコーダーBluetoothETCバックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    96万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト バックカメラ プッシュボタンスタート 電子制御パーキングブレーキ オートエアコン シートヒーター オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    689.9万円

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    本体価格
    1598万円

関東
5783台
122.2万円
関西
4454台
124.9万円
東海
4484台
135.3万円
北海道
1285台
134万円
九州
4004台
122万円
東北
2222台
126.8万円
北陸・甲信越
2097台
129.5万円
中国
1776台
125.2万円
四国
1212台
126.7万円
地域別台数
関東
10台
1293.1万円
関西
10台
1089.6万円
東海
4台
1711万円
北海道
1台
450万円
九州
3台
2343.3万円
東北
1台
660.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
1279万円
四国
0台
---

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N-BOXとRS6アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  RS6アバント
164.9万円~282万円 新車時価格 1764万円~1952万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
658 排気量(cc) 3996
58~64 最高出力(馬力) 600~630
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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