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N-BOXとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
VS
4.9万円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8.9万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
26866 中古車掲載台数 1259
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ/地デジTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/パワースライドドア/追従クルーズコントロール/LEDオートライト/オートハイビーム/ETC/後席サンシェード/禁煙車

    本体価格
    116.4万円

  • ホンダ N-BOX L 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 禁煙車 SDナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム バックカメラ ドラレコ HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートライト オートエアコン ロールサンシェード

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 8インチ純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダコネクト ホンダセンシング パーキングセンサー オートハイビーム パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ドラレコ リアカメラ パワースライドドア シートヒーター LEDヘッド 純正14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング 電動スライドドア ナビTVBluetooth CDDVD ETC バックカメラ 連動ドラレコ前後 コーナーセンサー レーンキープ レーダークルーズコントロール シートヒーター左右

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純ナビ Bカメ ドラレコ 片パワスラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル バックカメラ・Gathersナビ(VXM-194VFi)・ETC・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・オートライト・USB・Bluetooth

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 

    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
    60.5万円

関東
5695
122.5万円
関西
4393
127.6万円
東海
4387
136.3万円
北海道
1343
134.8万円
九州
3843
121.9万円
東北
2246
127.8万円
北陸・甲信越
2065
129.7万円
中国
1784
126.8万円
四国
1110
126.5万円
地域別台数
関東
256
102.9万円
関西
138
95.8万円
東海
166
113万円
北海道
41
82.8万円
九州
242
109万円
東北
102
108.4万円
北陸・甲信越
125
113万円
中国
145
95.3万円
四国
44
86.3万円

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N-BOXとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  フレアワゴン
164.9万円282万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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