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N-BOXとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
1万円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 38万円618万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
22761 中古車掲載台数 68
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル ・TV・ナビ・Bカメラ・Pスタート・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側オートスライドナビTVバックカメラ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ HDDナビ フルセグ 片側電動 Bカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル エアロ/11インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 車検整備・保証付 片側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 登録済未使用車 シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 7インチナビ HIDライト タイヤ4本新品交換

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    54万円

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    317.4万円

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    本体価格
    460万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アシスタンスPKG/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    317万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro アシスタンスパッケージ マトリクスLED ラグジュアリーPKG

    本体価格
    305万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 純正ナビ レザーシート パワーシート

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 ラグジュアリーPKG 360度カメラ BSM

    本体価格
    265.7万円

関東
5148
125.7万円
関西
3648
132.8万円
東海
3828
131.8万円
北海道
905
123.3万円
九州
3474
126.8万円
東北
1738
131.5万円
北陸・甲信越
1719
128.8万円
中国
1367
125.1万円
四国
934
128.8万円
地域別台数
関東
28
273.6万円
関西
6
322.5万円
東海
9
406.4万円
北海道
12
204.2万円
九州
3
343.7万円
東北
6
453.8万円
北陸・甲信越
3
428.5万円
中国
1
278万円
四国
0
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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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N-BOXとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A4オールロードクワトロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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