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N-BOXとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 35万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
26773 中古車掲載台数 64
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ストラーダナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側パワースライドドア・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8型ナビ BT音 衝突防止 ETC 整備保証付

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ 衝突軽減 Bluetooth 電動スライド

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ付 両側電動スライド

    本体価格
    152.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG パークアシストPKG

    本体価格
    422万円

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    本体価格
    145.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD アシスタンスPKG レザーPKG サンルーフ

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC 黒革 マトリクスLED バーチャルC 4WD

    本体価格
    308.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD コンフォートPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    588万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD パノラマSR アシスタンスP 黒革 ナビ TV

    本体価格
    243.3万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD コンフォートPKG OP19インチAW

    本体価格
    530.1万円

関東
6126
124万円
関西
4104
132万円
東海
4587
132.5万円
北海道
1035
126.1万円
九州
4034
126.5万円
東北
2181
128.9万円
北陸・甲信越
1990
127.4万円
中国
1630
122.3万円
四国
1086
127万円
地域別台数
関東
35
259.9万円
関西
3
420.2万円
東海
2
187万円
北海道
9
204.2万円
九州
1
168万円
東北
5
421.4万円
北陸・甲信越
6
390.3万円
中国
2
210.5万円
四国
1
190万円

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N-BOXとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A4オールロードクワトロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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