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N-BOXとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ビュイック  ロードマスター
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 98万円198万円
ロードマスターの相場表を見る
26653 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビ

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 シートヒーター両側電動

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 元弊社デモカー メモリーナビLXU-242NBi)

    本体価格
    223.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル ワンオーナー 衝突回避支援ブレーキ 車線

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 2トーン/弊社元デモカー/純正8インチナビ/

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 純正8型ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    170.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    189.5万円

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  • ビュイック ロードマスター ガラスルーフ 1ナンバー 

    本体価格
    120万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 92yモデル 純正AW ガラスルーフ 8人乗り ETC

    本体価格
    98万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 1994年2月国内新規登録 1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー 社外マフラー インナーミラー

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    189.9万円

関東
6100
124.2万円
関西
4098
132万円
東海
4562
132.7万円
北海道
1027
126.2万円
九州
4001
126.6万円
東北
2160
129.3万円
北陸・甲信越
1985
127.6万円
中国
1635
122.4万円
四国
1085
126.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.9万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとロードマスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ビュイック  ロードマスター
164.9万円238.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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