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N-BOXとCT6を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとCT6の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   キャデラック  CT6
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 386.1万円698万円
CT6の相場表を見る
26765 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側パワースライドドアドア・ETC・アルミ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ Honda SENSING 2年保証 ナビRカメラ ACC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    150.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    148.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD SDナビ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 純正ギャザズナビ パワースライド ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    107.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    176.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 1オーナー/両側電動スライド/ETC/車検受渡

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    116.2万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD パノラマSRナビ360°ACCベンチレーター

    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革 BOSE SR リアモニタ ユーザー買取

    本体価格
    555万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアモニター 黒革 Panaray34スピーカー

    本体価格
    508万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/パナレイサウンド/

    本体価格
    388万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正AW黒塗装・リアエンターテイメント

    本体価格
    540万円

関東
6123
124.1万円
関西
4102
132万円
東海
4582
132.6万円
北海道
1035
126.2万円
九州
4032
126.5万円
東北
2180
128.8万円
北陸・甲信越
1990
127.4万円
中国
1631
122.3万円
四国
1090
126.7万円
地域別台数
関東
2
438.9万円
関西
5
518万円
東海
2
547.5万円
北海道
0
---
九州
1
386.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
468万円
四国
0
---

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N-BOXとCT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   キャデラック  CT6
164.9万円238.3万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
658 排気量(cc) 3649
58~64 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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