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N-BOXとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   シトロエン  E-C4
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 219.7万円559万円
E-C4の相場表を見る
27661 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LED オートクルーズ シートヒーター ドラレコ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ /後期/衝突軽減/両側パワースライドドア/ナビ/Bluetooth/バックモニター/ETC/オートミラー/HIDヘッドライト/オートライト/純正アルミ/スマートキー/サイドエアバッグ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 安心パッケージ 純正ナビ TV Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 ターボエンジン 両側パワ

    本体価格
    191万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター スマートキー フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 左パワースライドドア 8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン DVD再生 オートエアコン オートライト スマートキープッシュスタート HIDライト フォグ アルミ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC 純正フロアマット 純正15インチAW ハーフレザーシート パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    100万円

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    559万円

関東
5910
120万円
関西
4566
126.2万円
東海
4319
132.8万円
北海道
1336
132.2万円
九州
4281
122万円
東北
2242
126.7万円
北陸・甲信越
2192
129.8万円
中国
1710
118.5万円
四国
1105
122.1万円
地域別台数
関東
12
374.6万円
関西
2
384万円
東海
6
312.3万円
北海道
2
259万円
九州
5
424.7万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
5
309.2万円
中国
2
339万円
四国
0
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N-BOXとE-C4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シトロエン  E-C4
164.9万円247.5万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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