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N-BOXとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  クロスファイア
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
26754 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側スライド片側Pスラ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング カロッツェリアディスプレイオーディオ B

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 後席モニタナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ シートヒータ コーナーセンサー

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD ナビ・エンスタ・アルミ

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 片側電動スライドドア ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 試乗車 DオーディオETC両電扉Dレコ 2年保証

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング カロッツェリア地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減 ターボ 両パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
    57.8万円

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    79万円

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    本体価格
    70万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

関東
6125
124.1万円
関西
4103
132万円
東海
4575
132.6万円
北海道
1033
126.1万円
九州
4026
126.7万円
東北
2178
128.8万円
北陸・甲信越
1990
127.4万円
中国
1635
122.3万円
四国
1089
126.7万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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N-BOXとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  クロスファイア
164.9万円238.3万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
658 排気量(cc) 3199
58~64 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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