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N-BOXと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと300Cツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  300Cツーリング
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 36万円198万円
300Cツーリングの相場表を見る
26777 中古車掲載台数 9
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減 SDナビ 両側電

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOX G-EXホンダセンシング 純正8インチナビ バックモニター

    本体価格
    128.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 C ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1オーナーナビTV 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 両側スライド片側Pスラ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 後期 両電スラ ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    153.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 純正ナビ/両側パワースライドドア

    本体価格
    220万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD メモリーナビ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

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    36万円

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    80万円

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    78.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 正規ディーラー車

    本体価格
    51.8万円

関東
6121
124万円
関西
4108
131.8万円
東海
4585
132.5万円
北海道
1039
125.8万円
九州
4036
126.4万円
東北
2183
128.8万円
北陸・甲信越
1990
127.4万円
中国
1631
122.2万円
四国
1084
127.1万円
地域別台数
関東
4
114.6万円
関西
2
79.5万円
東海
2
54.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   クライスラー  300Cツーリング
164.9万円238.3万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
58~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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