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N-BOXとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミゼットII
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
27488 中古車掲載台数 88
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙/1オーナー/ETC/衝突被害軽減システム/追従型クルコン/レーンアシスト/ハーフレザーシート/カロッツェリア7インチナビ/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動スライド/LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L クルーズコントロール ホンダセンシング

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 シートヒーター(前席) 電動スライドドア コーナーセンサー ホンダセンシング アダプティブクルーズ LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー HondaSENSING 純正前方ドライブレコーダー 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth USB ETC 衝突軽減システム スマートキ- 禁煙

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 修復歴無両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 27年6月登録/プレミアムピンク・パール/電動スライドドア/イクリプスナビ/TV/DVDビデオ/バックカメラ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 バックカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SDナビ・ETC・バックカメラ付き TV無し

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    応談

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    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

関東
5848
120.3万円
関西
4529
126.5万円
東海
4302
132.3万円
北海道
1327
132.3万円
九州
4234
120.8万円
東北
2261
127.5万円
北陸・甲信越
2176
129.7万円
中国
1691
118.7万円
四国
1120
121.6万円
地域別台数
関東
18
75万円
関西
15
59.4万円
東海
17
68.6万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
86.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
67.1万円
四国
3
58.6万円

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N-BOXとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミゼットII
164.9万円247.5万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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