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N-BOXとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとグランデプントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フィアット  グランデプント
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
26457 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン 当社デモカー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン ホンダセンシング/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 保証付 修復歴無 車検整備付 禁煙車 アイドリングストップ ESC 両側スライド片側電動ドア 電格ミラー ナビ TV CD DVD Bluetooth ETC スマートキー 純正アルミ 取説付 ベンチシート フルフラット

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビ/Bluetooth・ラジオ/衝突軽減ブレーキ(車線認識)フロントドライブレコーダー左右電動スライドドア2年保証

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 禁煙車 電動スライド LED バックカメラ ホンダセンシング 電子パーキング クルーズコントロール イージークローザー シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    152.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ホンダ認定中古車 レンタカーアップ

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 1オ-ナ-両電扉ナビRカメETCドラレコ前後

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
5843
121.3万円
関西
4190
125万円
東海
4150
132.6万円
北海道
1277
133.2万円
九州
4087
122.7万円
東北
2140
129.4万円
北陸・甲信越
2038
129.8万円
中国
1662
120.5万円
四国
1070
122万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-BOXとグランデプントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フィアット  グランデプント
164.9万円247.5万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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